In der Luft: LEBL → ···· · 16.09.26, 15:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 3.212 km
- CO₂
- 6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 3.212 km
- CO₂
- 6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:14in der Luft | LEBLBarcelona | in der Luft | 54 min | 395 km | 796 kg |
| 16.09.26, 12:37 | LEZLSevilla | LEBLBarcelonaStrecke → | 1 h 46 min | 862 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 08:59 | GCLPGran Canaria Island | LEZLSevillaStrecke → | 3 h 00 min | 1.444 km | 2,7 t |
| 15.09.26, 11:40 | GCRRLanzarote Island | GCLPGran Canaria IslandStrecke → | 33 min | 246 km | 487 kg |
| 15.09.26, 10:47 | nicht erfasst | GCRRLanzarote Island | 31 min | 231 km | 457 kg |
| 15.09.26, 10:03 | nicht erfasst | GCXOTenerife Island | 5 min | 34 km | 74 kg |
Strecken dieses Jets
- Sevilla → Barcelona1 Flug
- Gran Canaria Island → Sevilla1 Flug
- Lanzarote Island → Gran Canaria Island1 Flug
Häufige Fragen zu EC-NBZ
Wem gehört EC-NBZ?
Für EC-NBZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist EC-NBZ?
EC-NBZ ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist EC-NBZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:16 UTC) war EC-NBZ in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt EC-NBZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].