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EI-IRW (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: EINN → EINN · 02.11.26, 21:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 23,6
- Strecke
- 7.433 km
- CO₂
- 20,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 23,6
- Strecke
- 7.433 km
- CO₂
- 20,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:01 | EINNShannon | EINNShannon | 2 h 37 min | 752 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 22:03 | EINNShannon | EINNShannon | 1 h 50 min | 565 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 11:41 | nicht erfasst | EINNShannon | 1 h 08 min | 360 km | 1 t |
| 01.11.26, 10:49 | EINNShannon | nicht erfasst | 32 min | 213 km | 472 kg |
| 31.10.26, 16:20 | nicht erfasst | EINNShannon | 24 min | 122 km | 354 kg |
| 31.10.26, 15:28 | EINNShannon | nicht erfasst | 20 min | 121 km | 295 kg |
| 25.10.26, 16:18 | nicht erfasst | EINNShannon | 17 min | 77 km | 251 kg |
| 25.10.26, 13:17 | nicht erfasst | EINNShannon | 28 min | 199 km | 413 kg |
| 25.10.26, 10:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 53 min | 560 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 10:25 | nicht erfasst | EINNShannon | 1 h 28 min | 505 km | 1,3 t |
| 22.10.26, 09:30 | EINNShannon | EINNShannon | 2 h 49 min | 995 km | 2,5 t |
| 16.10.26, 14:57 | EINNShannon | EINNShannon | 1 h 20 min | 487 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 15:37 | nicht erfasst | EINNShannon | 16 min | 87 km | 236 kg |
| 15.10.26, 14:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 276 km | 826 kg |
| 14.10.26, 20:48 | EINNShannon | EINNShannon | 29 min | 156 km | 428 kg |
| 10.10.26, 20:38 | nicht erfasst | EINNShannon | 38 min | 93 km | 560 kg |
| 10.10.26, 15:20 | nicht erfasst | EINNShannon | 58 min | 254 km | 855 kg |
| 10.10.26, 14:16 | EINNShannon | nicht erfasst | 36 min | 226 km | 531 kg |
| 08.10.26, 13:03 | EINNShannon | EINNShannon | 31 min | 121 km | 457 kg |
| 08.10.26, 11:44 | EINNShannon | EINNShannon | 20 min | 100 km | 295 kg |
Häufige Fragen zu EI-IRW
Wem gehört EI-IRW?
Für EI-IRW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist EI-IRW?
EI-IRW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist EI-IRW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war EI-IRW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: EI-IRW von Shannon nach Shannon am 02.11.26, 21:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt EI-IRW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 23 Flüge mit 23,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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