Flugverlauf · EC-MLR
CYYZ → —
Toronto → Gelandet · 15.09.2026
Ankunft
Gelandet
16.09.26, 00:38 UTC
- Flugdauer
- 1 h 46 min
- Strecke
- 1.678 km
- Maximale Höhe
- 41.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 10 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 21:41in der Luft | EGPHEdinburgh | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 03.11.26, 15:29 | nicht erfasst | EGPHEdinburgh | 1 h 56 min | 1.557 km | 11 t |
| 26.10.26, 22:29 | KSFOSan Francisco | LESTSantiago de Compostela | 9 h 02 min | 9.091 km | 51,4 t |
| 26.10.26, 01:49 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 4 h 42 min | 3.904 km | 26,7 t |
| 25.10.26, 18:50Signal verloren | LEZGZaragoza | nicht erfasst | 2 h 10 min | 1.618 km | 12,3 t |
| 24.10.26, 15:20 | nicht erfasst | LEZGZaragoza | 58 min | 731 km | 5,5 t |
| 22.10.26, 17:00 | LEZGZaragoza | LESTSantiago de Compostela | 1 h 06 min | 683 km | 6,3 t |
| 22.10.26, 05:53 | LESTSantiago de Compostela | LEZGZaragoza | 58 min | 738 km | 5,5 t |
| 19.10.26, 12:11 | nicht erfasst | LESTSantiago de Compostela | 5 h 25 min | 4.841 km | 30,8 t |
| 19.10.26, 01:17Signal verloren | RJBBOsaka | nicht erfasst | 2 h 48 min | 2.071 km | 15,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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