Gelandet: LFRQ → LFRB · 25.10.26, 13:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 23,9
- Strecke
- 10.651 km
- CO₂
- 21,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 28,9
- Strecke
- 12.794 km
- CO₂
- 25,6 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Brest/Guipavas → Quimper/Pluguffan3 Flüge
- Quimper/Pluguffan → Brest/Guipavas1 Flug
- London → Quimper/Pluguffan1 Flug
- Brest/Guipavas → Cherbourg/Maupertus1 Flug
- Metz / Nancy → Brest/Guipavas1 Flug
- Quimper/Pluguffan → Metz / Nancy1 Flug
- London → Cherbourg/Maupertus1 Flug
- Quimper/Pluguffan → London1 Flug
- Exeter → Brest/Guipavas1 Flug
Häufige Fragen zu F-HKAC
Wem gehört F-HKAC?
Für F-HKAC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HKAC?
F-HKAC ist eine Daher TBM 850 (ICAO-Typcode TBM8) der Klasse Turboprop.
Wo ist F-HKAC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:43 UTC) war F-HKAC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HKAC von Quimper/Pluguffan nach Brest/Guipavas am 25.10.26, 13:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HKAC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 23 Flüge mit 23,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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