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Flugverlauf · F-HLRS

LFBO → LFMT

Toulouse/Blagnac → Montpellier/Mediterranee · 23.10.2026

Callsign BEJ16SGelandet

Abflug

LFBO

Toulouse/Blagnac

Toulouse-Blagnac Airport

23.10.26, 12:06 UTC

Ankunft

LFMT

Montpellier/Mediterranee

Montpellier-Mediterranee Airport

23.10.26, 12:30 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
239 km
Maximale Höhe
15.025 ft
CO₂ (geschätzt)
509 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 14:51LEMGMalagaLSZHZurich2 h 22 min1.701 km3,1 t
01.11.26, 12:56LEMDMadridLEMGMalaga46 min507 km1 t
01.11.26, 09:10nicht erfasstLEMDMadrid2 h 02 min1.600 km2,7 t
29.10.26, 15:17LEMDMadridEDFQAllendorf2 h 21 min1.591 km3,1 t
29.10.26, 10:33EIDWDublinLEMDMadrid2 h 12 min1.634 km2,9 t
23.10.26, 14:10LFMTMontpellier/MediterraneeEIDWDublin2 h 10 min1.398 km2,9 t
22.10.26, 16:04nicht erfasstLFBOToulouse/Blagnac1 h 11 min727 km1,6 t
22.10.26, 14:34LFMTMontpellier/MediterraneeLFKFFigari Sud Corse36 min470 km796 kg
22.10.26, 10:59LGAVAthensLFMTMontpellier/Mediterranee2 h 48 min1.859 km3,7 t
22.10.26, 07:29LFMLMarseilleLGAVAthens2 h 18 min1.856 km3,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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