Signal verloren: KOPF → ···· · 30.10.26, 21:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,4
- Strecke
- 8.326 km
- CO₂
- 25,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 9.029 km
- CO₂
- 27,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 21:15Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 27 min | 308 km | 995 kg |
| 30.10.26, 17:38 | KTEBTeterboro | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 35 min | 1.887 km | 5,7 t |
| 26.10.26, 19:22 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 10 min | 1.420 km | 4,8 t |
| 26.10.26, 14:12Signal verloren | BIKFReykjavik | nicht erfasst | 27 min | 308 km | 995 kg |
| 26.10.26, 09:02 | nicht erfasst | BIKFReykjavik | 4 h 00 min | 2.716 km | 8,8 t |
| 16.10.26, 10:52Signal verloren | LSGGGeneva | nicht erfasst | 1 h 46 min | 1.687 km | 3,9 t |
| 26.09.26, 07:00 | LFBDBordeaux/Merignac | LSGGGenevaStrecke → | 1 h 04 min | 703 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HB-VOQ
Wem gehört HB-VOQ?
Für HB-VOQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-VOQ?
HB-VOQ ist eine Hawker 1000 (ICAO-Typcode H25C) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist HB-VOQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:58 UTC) war HB-VOQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-VOQ von Miami nach unbekannt am 30.10.26, 21:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-VOQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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