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Flugverlauf · HI1001

HI1001 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 29.10.2026

Callsign HI1001Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

29.10.26, 16:37 UTC

Ankunft

Signal verloren

29.10.26, 16:57 UTC

Flugdauer
20 min
Strecke
224 km
Maximale Höhe
19.025 ft
CO₂ (geschätzt)
895 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 17:04nicht erfasstKOPFMiami38 min351 km1,7 t
02.11.26, 16:33Signal verlorenCYYZTorontonicht erfasst2 h 20 min2.051 km6,3 t
31.10.26, 15:33SKBOBogotaCYYZToronto5 h 22 min4.490 km14,4 t
30.10.26, 23:31nicht erfasstSKBOBogota1 h 28 min1.178 km3,9 t
29.10.26, 12:59nicht erfasstKOPFMiami1 h 37 min1.274 km4,3 t
28.10.26, 22:41Signal verlorenKEWRNewarknicht erfasst49 min666 km2,2 t
28.10.26, 18:50nicht erfasstKEWRNewark2 h 20 min1.893 km6,3 t
25.10.26, 23:01nicht erfasstKOPFMiami1 h 31 min1.205 km4,1 t
24.10.26, 19:20Signal verlorenKBWIBaltimorenicht erfasst49 min715 km2,2 t
24.10.26, 15:20nicht erfasstKBWIBaltimore55 min576 km2,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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