Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → VTBD · 19.09.26, 04:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 1.489 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 1.489 km
- CO₂
- 4,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.09.26, 04:18 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 35 min | 272 km | 774 kg |
| 19.09.26, 03:14 | VTBDBangkok | YTBFPattaya Airpark | 26 min | 179 km | 575 kg |
| 18.09.26, 09:59 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 36 min | 261 km | 796 kg |
| 18.09.26, 08:55 | VTBDBangkok | YTBFPattaya Airpark | 30 min | 189 km | 664 kg |
| 18.09.26, 04:28 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 40 min | 296 km | 885 kg |
| 18.09.26, 03:17 | VTBDBangkok | YTBFPattaya Airpark | 44 min | 292 km | 973 kg |
Häufige Fragen zu HS-VIP
Wem gehört HS-VIP?
Für HS-VIP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HS-VIP?
HS-VIP ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist HS-VIP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:17 UTC) war HS-VIP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HS-VIP von unbekannt nach Bangkok am 19.09.26, 04:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HS-VIP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].