Signal verloren: SACO → ···· · 25.10.26, 23:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 8.652 km
- CO₂
- 16,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 15
- Strecke
- 10.527 km
- CO₂
- 19,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 23:18Signal verloren | SACOCordoba | nicht erfasst | 23 min | 252 km | 509 kg |
| 25.10.26, 03:43 | nicht erfasst | SACOCordoba | 32 min | 269 km | 708 kg |
| 22.10.26, 21:43Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 26 min | 933 km | 1,9 t |
| 19.10.26, 17:39 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 02 min | 812 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 11:44 | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 6 h 18 min | 4.411 km | 8,4 t |
| 04.10.26, 19:02 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 55 min | 1.243 km | 2,5 t |
| 04.10.26, 13:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 732 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 21:06Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 14 min | 867 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 10:29 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 01 min | 839 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 20:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 169 km | 310 kg |
Häufige Fragen zu LV-KLV
Wem gehört LV-KLV?
Für LV-KLV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-KLV?
LV-KLV ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist LV-KLV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:46 UTC) war LV-KLV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-KLV von Cordoba nach unbekannt am 25.10.26, 23:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-KLV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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