Gelandet: KCMI → KTEB · 02.11.26, 01:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 25,2
- Strecke
- 17.197 km
- CO₂
- 33,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 37
- Flugstunden
- 32,2
- Strecke
- 21.513 km
- CO₂
- 42,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Chicago → Champaign/Urbana6 Flüge
- Champaign/Urbana → Chicago4 Flüge
- Champaign/Urbana → Teterboro1 Flug
- Leesburg → Champaign/Urbana1 Flug
- Champaign/Urbana → Leesburg1 Flug
- Savannah → Champaign/Urbana1 Flug
- Champaign/Urbana → Greensboro1 Flug
- Neapel → Chicago1 Flug
Häufige Fragen zu N103EZ
Wem gehört N103EZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „103EZ LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N103EZ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FSR des Betreibers Flightstar. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N103EZ?
N103EZ ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N103EZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:19 UTC) war N103EZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N103EZ von Champaign/Urbana nach Teterboro am 02.11.26, 01:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N103EZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 28 Flüge mit 25,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].