Flugverlauf · LX-FLP
LX-FLP · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 13.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
13.10.26, 13:26 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 16 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 583 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 710 kg
Höhe: 25.000 ft · Geschwindigkeit: 293 kn · 543 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 13:43 | LFMLMarseille | LFOPRouen/Vallee de Seine | 1 h 57 min | 822 km | 1,2 t |
| 12.10.26, 10:31 | LFTZLa Mole | LFMLMarseille | 23 min | 137 km | 230 kg |
| 12.10.26, 08:07 | LSZHZurich | LFTZLa Mole | 1 h 07 min | 571 km | 670 kg |
| 12.10.26, 06:06 | LIMLMilan | LSZHZurich | 48 min | 304 km | 480 kg |
| 11.10.26, 15:48 | nicht erfasst | LIMLMilan | 48 min | 346 km | 480 kg |
| 11.10.26, 11:29 | nicht erfasst | LIRSGrosetto | 26 min | 179 km | 260 kg |
| 11.10.26, 07:21 | LEVCValencia | LIRPPisa | 2 h 30 min | 1.194 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 12:02 | nicht erfasst | LEVCValencia | 1 h 03 min | 501 km | 630 kg |
| 08.10.26, 16:43 | LSGGGeneva | LFMPPerpignan/Rivesaltes | 1 h 06 min | 511 km | 660 kg |
| 07.10.26, 14:09 | LEJRJerez de la Forntera | LSGGGeneva | 3 h 17 min | 1.759 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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