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Flugverlauf · M-IIII

— → RJAA

Start nicht erfasst → Tokyo · 29.09.2026

Callsign MIIIIGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

29.09.26, 07:22 UTC

Ankunft

RJAA

Tokyo

Narita International Airport

29.09.26, 09:59 UTC

Flugdauer
2 h 37 min
Strecke
2.497 km
Maximale Höhe
39.025 ft
CO₂ (geschätzt)
14,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 16:55Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 34 min2.394 km14,6 t
03.10.26, 08:33Signal verlorenRJBBOsakanicht erfasst3 h 03 min2.173 km17,3 t
01.10.26, 05:19RJAATokyoRJBBOsaka1 h 06 min661 km6,3 t
28.09.26, 12:46Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 h 51 min4.278 km27,6 t
27.09.26, 14:57RKSISeoulWMKKKuala Lumpur5 h 23 min4.929 km30,6 t
27.09.26, 11:27nicht erfasstRKSISeoul2 h 21 min1.656 km13,4 t
27.09.26, 01:00Signal verlorenKDENDenvernicht erfasst6 h 08 min5.374 km34,9 t
26.09.26, 23:10nicht erfasstKDENDenver30 min292 km2,8 t
24.09.26, 18:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 19 min1.879 km13,2 t
24.09.26, 12:02Signal verlorenEGGWLondonnicht erfasst2 h 20 min2.040 km13,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].