Flugverlauf · N100AL
LEBL → —
Barcelona → Signal verloren · 01.11.2026
Ankunft
Signal verloren
01.11.26, 22:16 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 599 km
- Maximale Höhe
- 39.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 12:34 | KUGNChicago/Waukegan | LEBLBarcelona | 7 h 39 min | 7.219 km | 43,5 t |
| 28.10.26, 18:42 | KPHXPhoenix | KUGNChicago/Waukegan | 2 h 38 min | 2.441 km | 15 t |
| 27.10.26, 19:24 | KDAYDayton | KPHXPhoenix | 3 h 22 min | 2.615 km | 19,2 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KDAYDayton | 42 min | 438 km | 4 t |
| 23.10.26, 01:18 | KBEDBedford | KUGNChicago/Waukegan | 1 h 47 min | 1.402 km | 10,1 t |
| 22.10.26, 18:51 | KUGNChicago/Waukegan | KBEDBedford | 1 h 44 min | 1.409 km | 9,9 t |
| 20.10.26, 13:44 | nicht erfasst | KUGNChicago/Waukegan | 54 min | 668 km | 5,1 t |
| 20.10.26, 06:29Signal verloren | LFSBBale/Mulhouse | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.864 km | 11,6 t |
| 19.10.26, 00:04 | KUGNChicago/Waukegan | LFSBBale/Mulhouse | 7 h 33 min | 7.153 km | 42,9 t |
| 16.10.26, 21:38 | KPSMPortsmouth | KUGNChicago/Waukegan | 2 h 03 min | 1.432 km | 11,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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