Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGPH → KPWG · 02.10.26, 19:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 7.007 km
- CO₂
- 37,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- 7.007 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 19:13 | KGPHMosby | KPWGWacoStrecke → | 1 h 16 min | 925 km | 5,2 t |
| 02.10.26, 17:51 | KPIRPierre | KGPHMosbyStrecke → | 58 min | 763 km | 4 t |
| 30.09.26, 12:50 | KPWGWaco | KPIRPierreStrecke → | 1 h 51 min | 1.482 km | 7,6 t |
| 20.09.26, 18:23 | KHNDLas Vegas | KPWGWacoStrecke → | 2 h 05 min | 1.774 km | 8,6 t |
| 18.09.26, 00:15 | KAUSAustin | KHNDLas VegasStrecke → | 2 h 19 min | 1.817 km | 9,5 t |
| 17.09.26, 22:46 | KPWGWaco | KAUSAustinStrecke → | 44 min | 246 km | 3 t |
Strecken dieses Jets
- Mosby → Waco1 Flug
- Pierre → Mosby1 Flug
- Waco → Pierre1 Flug
- Las Vegas → Waco1 Flug
- Austin → Las Vegas1 Flug
- Waco → Austin1 Flug
Häufige Fragen zu N100UP
Wem gehört N100UP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FJ100 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N100UP?
N100UP ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N100UP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:40 UTC) war N100UP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N100UP von Mosby nach Waco am 02.10.26, 19:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N100UP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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