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Flugverlauf · N10100

KTYS → KAUS

Knoxville → Austin · 26.10.2026

Callsign N10100Gelandet

Abflug

KTYS

Knoxville

McGhee Tyson Airport

26.10.26, 12:34 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

26.10.26, 14:30 UTC

Flugdauer
1 h 56 min
Strecke
1.517 km
Maximale Höhe
40.025 ft
CO₂ (geschätzt)
11 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 02:46KVNYVan NuysKAUSAustin2 h 08 min2.111 km12,1 t
31.10.26, 01:37KSFOSan FranciscoKVNYVan Nuys50 min567 km4,7 t
29.10.26, 12:33KAUSAustinKSFOSan Francisco3 h 05 min2.527 km17,5 t
23.10.26, 19:56KAUSAustinKTYSKnoxville1 h 43 min1.468 km9,8 t
20.10.26, 19:46nicht erfasstKAUSAustin42 min529 km4 t
20.10.26, 17:33KHPNWhite PlainsKAEXAlexandria2 h 12 min2.032 km12,5 t
18.10.26, 21:02KAUSAustinKHPNWhite Plains2 h 59 min2.699 km17 t
12.10.26, 01:06KVNYVan NuysKAUSAustin2 h 17 min2.093 km13 t
10.10.26, 18:10nicht erfasstKWHPLos Angeles1 h 21 min1.091 km7,7 t
08.10.26, 22:36Signal verlorenKVNYVan Nuysnicht erfasst1 h 15 min1.102 km7,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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