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N10100 live verfolgen
Gulfstream G650 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Travis Kalanick zugeordnet wird
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAUS → KSFO · 15.09.26, 13:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 2.491 km
- CO₂
- 17 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 2.491 km
- CO₂
- 17 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 13:17 | KAUSAustin | KSFOSan FranciscoStrecke → | 2 h 59 min | 2.491 km | 17 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N10100
Wem gehört N10100?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Travis Kalanick zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N10100?
N10100 ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N10100 gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war N10100 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N10100 von Austin nach San Francisco am 15.09.26, 13:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N10100?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].