Gelandet: ···· → KMCC · 25.10.26, 02:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 810 km
- CO₂
- 2,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 5.256 km
- CO₂
- 14,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 02:36 | nicht erfasst | KMCCSacramento | 57 min | 399 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 22:29 | KMCCSacramento | KFATFresnoStrecke → | 54 min | 411 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 23:19 | KPHXPhoenix | KMCCSacramentoStrecke → | 1 h 45 min | 1.071 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 15:03 | KMCCSacramento | KPHXPhoenixStrecke → | 1 h 38 min | 1.099 km | 2,2 t |
| 24.09.26, 22:14 | KMCCSacramento | KMCCSacramento | 1 h 01 min | 278 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 14:42 | KMCCSacramento | KMCCSacramento | 1 h 14 min | 262 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 22:56 | KSNASanta Ana | KMCCSacramentoStrecke → | 1 h 38 min | 852 km | 2,2 t |
| 16.09.26, 15:06 | KMCCSacramento | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 47 min | 884 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
- Sacramento → Fresno1 Flug
- Phoenix → Sacramento1 Flug
- Sacramento → Phoenix1 Flug
- Santa Ana → Sacramento1 Flug
- Sacramento → Santa Ana1 Flug
Häufige Fragen zu N1022G
Wem gehört N1022G?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WELCOME GROVE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1022G?
N1022G ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1022G gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war N1022G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1022G von unbekannt nach Sacramento am 25.10.26, 02:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1022G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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