Flugverlauf · N102TP
— → KHOU
Start nicht erfasst → Houston · 06.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
06.10.26, 12:21 UTC
- Flugdauer
- 1 h 42 min
- Strecke
- 819 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 22:47 | nicht erfasst | CYCQChetwynd | 10 min | 71 km | 100 kg |
| 09.10.26, 21:23 | CYYCCalgary | nicht erfasst | 52 min | 378 km | 520 kg |
| 09.10.26, 15:38 | nicht erfasst | CYYCCalgary | 4 h 40 min | 2.358 km | 2,8 t |
| 06.10.26, 22:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 24 min | 705 km | 841 kg |
| 06.10.26, 17:49 | KHOUHouston | KFMNFarmington | 4 h 08 min | 1.567 km | 2,5 t |
| 24.09.26, 23:57Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 44 min | 777 km | 1 t |
| 24.09.26, 22:31 | KSATSan Antonio | KHOUHouston | 46 min | 332 km | 460 kg |
| 24.09.26, 15:14 | K5C1San Antonio | KSATSan Antonio | 20 min | 100 km | 200 kg |
| 24.09.26, 13:34 | nicht erfasst | K5C1San Antonio | 1 h 08 min | 503 km | 680 kg |
| 22.09.26, 14:15Signal verloren | K5C1San Antonio | nicht erfasst | 1 h 02 min | 465 km | 620 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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