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Flugverlauf · N103DS

KLZU → KBIV

Lawrenceville → Holland · 17.09.2026

Callsign N103DSGelandet

Abflug

KLZU

Lawrenceville

Gwinnett County Briscoe Field

17.09.26, 19:50 UTC

Ankunft

KBIV

Holland

West Michigan Regional Airport

17.09.26, 21:26 UTC

Flugdauer
1 h 37 min
Strecke
1.032 km
Maximale Höhe
36.100 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 18:21nicht erfasstKLZULawrenceville3 h 29 min2.038 km4,6 t
30.09.26, 21:01KLEBLebanonKLZULawrenceville2 h 24 min1.708 km3,2 t
28.09.26, 19:44nicht erfasstKLEBLebanon2 h 19 min1.590 km3,1 t
28.09.26, 11:11Signal verlorenKBIVHollandnicht erfasst1 h 11 min843 km1,6 t
27.09.26, 19:52nicht erfasstKBIVHolland1 h 40 min1.016 km2,2 t
17.09.26, 21:50KBIVHollandKLZULawrenceville1 h 29 min998 km2 t
16.09.26, 20:57nicht erfasstKLZULawrenceville1 h 14 min807 km1,6 t
14.09.26, 20:33nicht erfasstKAGCPittsburgh1 h 29 min882 km2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].