Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N104PC

KSTS → KRNO

Santa Rosa → Reno · 30.09.2026

Callsign N104PCGelandet

Abflug

KSTS

Santa Rosa

Charles M. Schulz Sonoma County Airport

30.09.26, 19:51 UTC

Ankunft

KRNO

Reno

Reno Tahoe International Airport

30.09.26, 20:25 UTC

Flugdauer
34 min
Strecke
366 km
Maximale Höhe
21.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,3 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 15:32KSHVShreveportKSTSSanta Rosa3 h 43 min2.821 km15,3 t
28.09.26, 19:13K27KGeorgetownKSHVShreveport1 h 24 min1.090 km5,8 t
27.09.26, 16:05KSTSSanta RosaK27KGeorgetown3 h 53 min3.347 km16 t
27.09.26, 14:33KRNORenoKSTSSanta Rosa41 min354 km2,8 t
16.09.26, 19:18KAPCNapaKRNOReno30 min301 km2,1 t
16.09.26, 17:09KGEGSpokaneKAPCNapa1 h 35 min1.131 km6,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].