Flugverlauf · N10GF
SKMD → —
Medellin → Signal verloren · 31.10.2026
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 14:57 UTC
- Flugdauer
- 47 min
- Strecke
- 285 km
- Maximale Höhe
- 19.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 693 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:12Signal verloren | SKMDMedellin | nicht erfasst | 47 min | 303 km | 693 kg |
| 02.11.26, 18:49 | nicht erfasst | SKMDMedellin | 37 min | 256 km | 546 kg |
| 31.10.26, 13:00 | nicht erfasst | SKMDMedellin | 42 min | 281 km | 619 kg |
| 25.10.26, 22:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 208 km | 398 kg |
| 22.10.26, 11:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 186 km | 428 kg |
| 13.10.26, 11:46Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 2 h 47 min | 219 km | 2,5 t |
| 12.10.26, 17:40 | nicht erfasst | SKBOBogota | 3 h 13 min | 573 km | 2,8 t |
| 11.10.26, 19:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 224 km | 457 kg |
| 10.10.26, 21:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 30 km | 103 kg |
| 10.10.26, 18:07 | nicht erfasst | SKARArmenia | 22 min | 139 km | 324 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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