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Flugverlauf · N115QS

N115QS · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.10.2026

Callsign N115QSSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 23:55 UTC

Ankunft

Signal verloren

24.10.26, 02:33 UTC

Flugdauer
2 h 38 min
Strecke
2.366 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
10,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 20:16KPBIWest Palm BeachKLASLas Vegas5 h 26 min4.006 km22,3 t
28.10.26, 11:36nicht erfasstKPBIWest Palm Beach2 h 47 min514 km11,4 t
27.10.26, 16:12KMEMMemphisKMIAMiami1 h 45 min1.477 km7,2 t
27.10.26, 14:00nicht erfasstKMEMMemphis49 min538 km3,4 t
24.10.26, 19:01nicht erfasstKATLAtlanta2 h 32 min2.088 km10,4 t
23.10.26, 17:18nicht erfasstMMPRPuerto Vallarta4 h 28 min3.762 km18,3 t
22.10.26, 14:34KMRYMontereyKHPNWhite Plains4 h 41 min4.275 km19,2 t
21.10.26, 23:02nicht erfasstKMRYMonterey2 min9 km137 kg
20.10.26, 22:30PHKOKailua/KonaPHOGKahului17 min146 km1,2 t
20.10.26, 16:29KLAXLos AngelesPHKOKailua/Kona4 h 56 min4.045 km20,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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