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N1167A (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: ···· → OEDF · 09.10.26, 13:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,3
- Strecke
- 81 km
- CO₂
- 221 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 552 km
- CO₂
- 1,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 13:40 | nicht erfasst | OEDFAd Dammam | 3 min | 12 km | 44 kg |
| 09.10.26, 09:09 | OEDFAd Dammam | nicht erfasst | 12 min | 69 km | 177 kg |
| 21.09.26, 08:52 | OEDFAd Dammam | OEDFAd Dammam | 1 h 12 min | 289 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 21:34 | nicht erfasst | OEDFAd Dammam | 19 min | 71 km | 280 kg |
| 15.09.26, 15:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 111 km | 280 kg |
Häufige Fragen zu N1167A
Wem gehört N1167A?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DAKOTA WINGS OF DELAWARE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1167A?
N1167A ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1167A gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:39 UTC) war N1167A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1167A von unbekannt nach Ad Dammam am 09.10.26, 13:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1167A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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