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N11CP (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: KBFI → KPAE · 02.11.26, 01:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 61
- Strecke
- 38.189 km
- CO₂
- 135 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 60
- Flugstunden
- 96
- Strecke
- 61.145 km
- CO₂
- 212 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Everett → North Bend3 Flüge
- Seattle → Everett1 Flug
- Sedona → Seattle1 Flug
- Seattle → Sedona1 Flug
- Phoenix → Seattle1 Flug
- Everett → Santa Rosa1 Flug
- Burbank → Everett1 Flug
- Everett → Burbank1 Flug
- Las Vegas → Everett1 Flug
Häufige Fragen zu N11CP
Wem gehört N11CP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N11CAPA LLC, N11CAPC LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N11CP?
N11CP ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N11CP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:39 UTC) war N11CP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N11CP von Seattle nach Everett am 02.11.26, 01:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N11CP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 35 Flüge mit 61 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 212 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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