Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KOCW · 28.09.26, 18:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 4.207 km
- CO₂
- 13 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 4.207 km
- CO₂
- 13 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 18:15 | nicht erfasst | KOCWWashington | 13 min | 96 km | 479 kg |
| 28.09.26, 15:36 | nicht erfasst | KGWWGoldsboro | 2 h 17 min | 1.878 km | 5,1 t |
| 28.09.26, 14:59 | KICTWichita | nicht erfasst | 11 min | 101 km | 406 kg |
| 24.09.26, 15:22 | nicht erfasst | KICTWichita | 19 min | 127 km | 700 kg |
| 24.09.26, 12:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 31 min | 1.850 km | 5,6 t |
| 24.09.26, 10:55 | KOCWWashington | KGWWGoldsboroStrecke → | 22 min | 155 km | 811 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N11GU
Wem gehört N11GU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SEAMINT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N11GU?
N11GU ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N11GU gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 14:20 UTC) war N11GU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N11GU von unbekannt nach Washington am 28.09.26, 18:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N11GU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].