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Flugverlauf · N12MW

— → KOAK

Start nicht erfasst → Oakland · 12.10.2026

Callsign N12MWGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

12.10.26, 01:01 UTC

Ankunft

KOAK

Oakland

Metropolitan Oakland International Airport

12.10.26, 01:36 UTC

Flugdauer
35 min
Strecke
354 km
Maximale Höhe
42.975 ft
CO₂ (geschätzt)
3,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 20:18Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst4 h 42 min3.792 km26,7 t
09.10.26, 02:59KMDWChicagoKTEBTeterboro1 h 19 min1.176 km7,5 t
08.10.26, 19:49KTEBTeterboroKMDWChicago1 h 58 min1.188 km11,2 t
06.10.26, 19:54KSGHSpringfieldKTEBTeterboro1 h 26 min1.041 km8,2 t
06.10.26, 15:58KPSPPalm SpringsKSGHSpringfield3 h 15 min2.990 km18,5 t
05.10.26, 22:01KSFOSan FranciscoKPSPPalm Springs55 min684 km5,2 t
05.10.26, 15:12nicht erfasstKSFOSan Francisco5 h 58 min4.692 km33,9 t
05.10.26, 13:14KTEBTeterboroKACKNantucket46 min430 km4,4 t
29.09.26, 00:55KHPNWhite PlainsKTEBTeterboro19 min120 km1,8 t
28.09.26, 21:13KDCAWashingtonKHPNWhite Plains58 min603 km5,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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