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Flugverlauf · N12ZW

KDAL → KDWH

Dallas → Houston · 01.11.2026

Callsign N12ZWGelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

01.11.26, 14:50 UTC

Ankunft

KDWH

Houston

David Wayne Hooks Memorial Airport

01.11.26, 15:33 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
400 km
Maximale Höhe
21.025 ft
CO₂ (geschätzt)
951 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 12:59KBTABlairKDALDallas1 h 24 min1.008 km1,9 t
24.10.26, 10:37KDALDallasKBTABlair1 h 20 min989 km1,8 t
23.10.26, 17:55nicht erfasstKDALDallas11 min60 km243 kg
22.10.26, 21:27nicht erfasstKRBDDallas4 min15 km88 kg
20.10.26, 21:44nicht erfasstKDALDallas1 h 24 min992 km1,9 t
20.10.26, 20:39KAAOWichitaKOMAOmaha40 min445 km885 kg
19.10.26, 16:20KOMAOmahaKAAOWichita40 min418 km885 kg
19.10.26, 11:45nicht erfasstKOMAOmaha6 min32 km133 kg
16.10.26, 19:55KUDDPalm SpringsKBTABlair2 h 38 min1.995 km3,5 t
13.10.26, 20:25KJWNNashvilleKUDDPalm Springs4 h 00 min2.721 km5,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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