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Flugverlauf · N140DA

KMEM → KPDK

Memphis → Atlanta · 29.10.2026

Callsign N140DAGelandet

Abflug

KMEM

Memphis

Memphis International Airport

29.10.26, 19:59 UTC

Ankunft

KPDK

Atlanta

DeKalb Peachtree Airport

29.10.26, 20:58 UTC

Flugdauer
59 min
Strecke
593 km
Maximale Höhe
33.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 14:22KLEXLexingtonKFYVFayetteville1 h 32 min907 km2 t
01.11.26, 12:05KCHAChattanoogaKLEXLexington40 min375 km885 kg
30.10.26, 16:03KTDZToledoKCHAChattanooga1 h 19 min800 km1,7 t
30.10.26, 10:06KCHAChattanoogaKTDZToledo1 h 18 min755 km1,7 t
29.10.26, 22:04KPDKAtlantaKCHAChattanooga22 min164 km487 kg
29.10.26, 17:13nicht erfasstKMEMMemphis1 h 46 min1.269 km2,3 t
29.10.26, 02:47KMDWChicagoKMAFMidland3 h 16 min1.723 km4,3 t
28.10.26, 23:24KMEMMemphisKMDWChicago1 h 32 min898 km2 t
28.10.26, 13:26KPDKAtlantaKMEMMemphis1 h 01 min568 km1,3 t
27.10.26, 22:02nicht erfasstKPDKAtlanta51 min461 km1,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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