Gelandet: KMYF → KMYF · 02.11.26, 15:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 2.566 km
- CO₂
- 8,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 2.566 km
- CO₂
- 8,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:06 | KMYFSan Diego | KMYFSan Diego | 4 h 35 min | 961 km | 4,1 t |
| 29.10.26, 17:13 | KMYFSan Diego | KMYFSan Diego | 1 h 44 min | 599 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 17:11 | KMYFSan Diego | KMYFSan Diego | 1 h 49 min | 546 km | 1,6 t |
| 27.10.26, 19:42 | KMYFSan Diego | KMYFSan Diego | 50 min | 301 km | 737 kg |
| 27.10.26, 16:06 | KMYFSan Diego | KMYFSan Diego | 26 min | 159 km | 383 kg |
Häufige Fragen zu N1459
Wem gehört N1459?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GENERAL ATOMICS AERONAUTICAL SYSTEMS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1459?
N1459 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1459 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N1459 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1459 von San Diego nach San Diego am 02.11.26, 15:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1459?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].