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N199Y (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 350 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KCHO → KBKV · 16.10.26, 19:01 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
2
Flugstunden
4,3
Strecke
2.186 km
CO₂
3,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
9
Flugstunden
26,4
Strecke
13.551 km
CO₂
23,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.10.26, 19:01KCHOCharlottesvilleKBKVBrooksvilleStrecke →2 h 26 min1.168 km2,2 t
14.10.26, 16:27nicht erfasstKCHOCharlottesville1 h 52 min1.018 km1,7 t
24.09.26, 16:28nicht erfasstKBKVBrooksville3 h 57 min2.403 km3,5 t
23.09.26, 15:31Signal verlorenKBKVBrooksvillenicht erfasst4 h 50 min2.398 km4,3 t
20.09.26, 16:03nicht erfasstKBKVBrooksville4 h 32 min2.563 km4 t
19.09.26, 19:39Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst51 min463 km752 kg
17.09.26, 12:31KBKVBrooksvilleKABRAberdeenStrecke →6 h 37 min2.934 km5,9 t
16.09.26, 18:43KFXEFort LauderdaleKBKVBrooksvilleStrecke →46 min359 km678 kg
16.09.26, 17:02nicht erfasstKFXEFort Lauderdale32 min245 km472 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N199Y

Wem gehört N199Y?

Laut Luftfahrzeugregister ist „MICNIC KING AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N199Y?

N199Y ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.

Wo ist N199Y gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N199Y nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N199Y von Charlottesville nach Brooksville am 16.10.26, 19:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N199Y?

In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].