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Privatjet-Tracker

N21EN live verfolgen

Beechcraft King Air 350 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → LETO · 01.10.26, 05:18 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
8
Flugstunden
8
Strecke
2.859 km
CO₂
7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
8
Flugstunden
8
Strecke
2.859 km
CO₂
7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 05:18nicht erfasstLETOMadrid7 h 01 min2.638 km6,2 t
21.09.26, 14:35nicht erfasstLGSASouda12 min53 km177 kg
21.09.26, 11:07nicht erfasstnicht erfasst9 min40 km133 kg
20.09.26, 15:07nicht erfasstLGSASouda8 min36 km118 kg
19.09.26, 11:26nicht erfasstnicht erfasst2 min10 km29 kg
18.09.26, 09:32nicht erfasstnicht erfasst3 min16 km44 kg
18.09.26, 06:24nicht erfasstnicht erfasst4 min21 km59 kg
15.09.26, 08:03nicht erfasstnicht erfasst18 min45 km265 kg

Häufige Fragen zu N21EN

Wem gehört N21EN?

Für N21EN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt N21EN?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix AME des Betreibers Aeronave Militar Espanola. Ministerio de Defensa. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N21EN?

N21EN ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.

Wo ist N21EN gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 17:59 UTC) war N21EN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N21EN von unbekannt nach Madrid am 01.10.26, 05:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N21EN?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].