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N220FS (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: KSAV → KHNB · 02.11.26, 00:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 59,8
- Strecke
- 28.643 km
- CO₂
- 52,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 74
- Strecke
- 35.692 km
- CO₂
- 65,5 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Houston → Huntingburg2 Flüge
- Savannah → Huntingburg1 Flug
- Greensboro → Huntingburg1 Flug
- Minneapolis → Newark1 Flug
- New Richmond → Minneapolis1 Flug
- Panama City Beach → Huntingburg1 Flug
- Greenville → Huntingburg1 Flug
Häufige Fragen zu N220FS
Wem gehört N220FS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HONKER AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N220FS?
N220FS ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N220FS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N220FS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N220FS von Savannah nach Huntingburg am 02.11.26, 00:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N220FS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 27 Flüge mit 59,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 65,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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