Flugverlauf · N14BC
KLXY → …
Mexia → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 14 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 43 km
- Maximale Höhe
- 4.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 147 kg
Höhe: 3.900 ft · Geschwindigkeit: 162 kn · 300 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 01:26 | KSGRHouston | KLXYMexia | 48 min | 231 km | 708 kg |
| 04.11.26, 23:44 | KLBXAngleton/Lake Jackson | KSGRHouston | 10 min | 45 km | 147 kg |
| 04.11.26, 13:08 | KSSFSan Antonio | KLBXAngleton/Lake Jackson | 53 min | 278 km | 782 kg |
| 03.11.26, 20:59 | K11RBrenham | KSSFSan Antonio | 55 min | 227 km | 811 kg |
| 03.11.26, 19:33 | KGTUGeorgetown | K11RBrenham | 27 min | 139 km | 398 kg |
| 03.11.26, 11:54 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 1 h 00 min | 315 km | 885 kg |
| 02.11.26, 17:16 | KLXYMexia | KSJTSan Angelo | 1 h 28 min | 387 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 15:11 | nicht erfasst | KLXYMexia | 1 h 35 min | 546 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 11:20 | KRBDDallas | KMAFMidland | 3 h 00 min | 702 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 15:12 | KLXYMexia | KRBDDallas | 27 min | 131 km | 398 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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