Flugverlauf · N155AV
— → KEUL
Start nicht erfasst → Caldwell · 27.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.10.26, 14:42 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 296 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 737 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 19:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 284 km | 472 kg |
| 26.10.26, 23:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 344 km | 708 kg |
| 26.10.26, 16:05Signal verloren | KHNDLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 40 min | 1.314 km | 2,4 t |
| 24.10.26, 13:48 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 4 h 50 min | 1.752 km | 4,3 t |
| 23.10.26, 20:36Signal verloren | KMSPMinneapolis | nicht erfasst | 3 h 43 min | 1.573 km | 3,3 t |
| 22.10.26, 16:49 | nicht erfasst | KMSPMinneapolis | 3 h 42 min | 1.572 km | 3,3 t |
| 20.10.26, 18:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 425 km | 826 kg |
| 20.10.26, 12:52 | nicht erfasst | KBOIBoise | 3 h 03 min | 781 km | 2,7 t |
| 29.09.26, 02:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 277 km | 546 kg |
| 25.09.26, 17:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 215 km | 442 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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