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N155AV (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 29.09.26, 02:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 3.369 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 3.369 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 02:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 277 km | 546 kg |
| 25.09.26, 17:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 215 km | 442 kg |
| 25.09.26, 15:53 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 30 min | 226 km | 442 kg |
| 25.09.26, 14:47 | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 184 km | 369 kg |
| 25.09.26, 11:20 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 2 h 46 min | 645 km | 2,4 t |
| 21.09.26, 21:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 50 min | 698 km | 2,5 t |
| 20.09.26, 20:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 421 km | 841 kg |
| 20.09.26, 18:56 | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 186 km | 369 kg |
| 20.09.26, 16:06 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 1 h 09 min | 517 km | 1 t |
Häufige Fragen zu N155AV
Wem gehört N155AV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TETON LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N155AV?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TTE des Betreibers Avcenter. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N155AV?
N155AV ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N155AV gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:03 UTC) war N155AV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N155AV am 29.09.26, 02:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N155AV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].