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Flugverlauf · N15NA

N15NA · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.10.2026

Callsign N15NASignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 15:22 UTC

Ankunft

Signal verloren

23.10.26, 22:11 UTC

Flugdauer
6 h 49 min
Strecke
345 km
Maximale Höhe
17.350 ft
CO₂ (geschätzt)
6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 19:30nicht erfasstKMDDMidland2 h 04 min961 km1,8 t
22.10.26, 20:59Signal verlorenKCOSColorado Springsnicht erfasst23 min198 km339 kg
22.10.26, 18:54nicht erfasstKCOSColorado Springs1 h 27 min779 km1,3 t
16.10.26, 18:43nicht erfasstKMDDMidland47 min325 km693 kg
14.10.26, 17:26nicht erfasstKMDDMidland53 min393 km782 kg
14.10.26, 14:59nicht erfasstnicht erfasst17 min149 km251 kg
10.10.26, 19:18KPTKPontiacKFTWFort Worth3 h 17 min1.715 km2,9 t
10.10.26, 14:51KFTWFort WorthKPTKPontiac3 h 02 min1.714 km2,7 t
08.10.26, 17:12nicht erfasstKFTWFort Worth3 h 22 min1.704 km3 t
08.10.26, 13:18KFTWFort WorthKPTKPontiac2 h 53 min1.667 km2,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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