Flugverlauf · N16JN
KSDL → —
Scottsdale → Gelandet · 05.11.2026
Ankunft
Gelandet
05.11.26, 19:32 UTC
- Flugdauer
- 48 min
- Strecke
- 602 km
- Maximale Höhe
- 29.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 23:48in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 2 h 50 min | 2.740 km | 11,6 t |
| 05.11.26, 17:24 | KCRQCarlsbad | KSDLScottsdale | 50 min | 559 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 08:00 | KLAXLos Angeles | KCRQCarlsbad | 26 min | 202 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 06:44 | KHNDLas Vegas | KLAXLos Angeles | 42 min | 431 km | 2,9 t |
| 01.11.26, 23:55 | KLAXLos Angeles | KHNDLas Vegas | 45 min | 511 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 23:04 | KCRQCarlsbad | KLAXLos Angeles | 24 min | 165 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 21:17 | KPIRPierre | KCRQCarlsbad | 2 h 35 min | 1.948 km | 10,6 t |
| 15.10.26, 17:32 | KCRQCarlsbad | KLGBLong Beach | 21 min | 134 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 01:04 | KFTWFort Worth | KCRQCarlsbad | 2 h 38 min | 2.114 km | 10,8 t |
| 13.10.26, 19:49 | KBFISeattle | KFTWFort Worth | 3 h 12 min | 2.720 km | 13,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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