Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KCHS · 10.10.26, 15:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 8.126 km
- CO₂
- 44,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 8.126 km
- CO₂
- 44,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 15:12 | KTEBTeterboro | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 38 min | 1.097 km | 6,7 t |
| 08.10.26, 13:24 | KCHSCharleston | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 23 min | 1.079 km | 5,7 t |
| 05.10.26, 22:34 | KOQUNorth Kingstown | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 59 min | 1.316 km | 8,1 t |
| 04.10.26, 10:25 | KCHSCharleston | KOQUNorth KingstownStrecke → | 1 h 36 min | 1.284 km | 6,6 t |
| 21.09.26, 15:10 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 2 h 15 min | 1.703 km | 9,2 t |
| 18.09.26, 19:22 | KCHSCharleston | KBHBBar HarborStrecke → | 2 h 04 min | 1.647 km | 8,5 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Charleston1 Flug
- Charleston → Teterboro1 Flug
- North Kingstown → Charleston1 Flug
- Charleston → North Kingstown1 Flug
- Charleston → Bar Harbor1 Flug
Häufige Fragen zu N16NF
Wem gehört N16NF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N16NF?
N16NF ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N16NF gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:02 UTC) war N16NF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N16NF von Teterboro nach Charleston am 10.10.26, 15:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N16NF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 44,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].