Derzeit nicht erfasst
In der Luft: KHND → ···· · 16.09.26, 15:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 3.126 km
- CO₂
- 13,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 3.126 km
- CO₂
- 13,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:37in der Luft | KHNDLas Vegas | in der Luft | 50 min | 699 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 21:10 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 2 h 43 min | 1.190 km | 7,3 t |
| 15.09.26, 18:25 | KHNDLas Vegas | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 26 min | 1.237 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1705S
Wem gehört N1705S?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1705S?
N1705S ist eine Cessna Citation Longitude (ICAO-Typcode C700) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N1705S gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:44 UTC) war N1705S nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1705S von Las Vegas nach unbekannt am 16.09.26, 15:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1705S?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].