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Flugverlauf · N185QS

— → PHNL

Start nicht erfasst → Honolulu · 15.10.2026

Callsign N185QSGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

15.10.26, 22:14 UTC

Ankunft

PHNL

Honolulu

Honolulu International Airport

15.10.26, 22:49 UTC

Flugdauer
35 min
Strecke
399 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 05:06KVNYVan NuysKTEBTeterboro4 h 17 min4.017 km24,4 t
31.10.26, 23:31KLAXLos AngelesKVNYVan Nuys20 min108 km1,9 t
30.10.26, 21:39CYYZTorontoKLAXLos Angeles4 h 36 min3.509 km26,2 t
30.10.26, 19:26KTEBTeterboroCYYZToronto1 h 06 min651 km6,3 t
30.10.26, 01:31KIADDullesKTEBTeterboro47 min407 km4,5 t
29.10.26, 23:35KEWRNewarkKIADDulles41 min381 km3,9 t
29.10.26, 11:21EDDFFrankfurt am MainKEWRNewark7 h 30 min6.362 km42,7 t
27.10.26, 11:12nicht erfasstEDDFFrankfurt am Main1 h 14 min911 km7 t
26.10.26, 05:11nicht erfasstLIRSGrosetto1 h 48 min1.755 km10,2 t
25.10.26, 22:36Signal verlorenKPIESt Petersburg Clearwaternicht erfasst44 min622 km4,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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