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N1875A (Gulfstream G650): Halter & Flüge

Gulfstream G650 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → RJAA · 13.10.26, 08:27 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
39,9
Strecke
33.346 km
CO₂
227 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
10
Flugstunden
39,9
Strecke
33.346 km
CO₂
227 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 08:27nicht erfasstRJAATokyo1 h 04 min730 km6,1 t
12.10.26, 19:39Signal verlorenKEWRNewarknicht erfasst7 h 55 min6.469 km45 t
11.10.26, 23:39KMMUMorristownKEWRNewarkStrecke →20 min128 km1,9 t
08.10.26, 17:35KBFISeattleKMMUMorristownStrecke →4 h 04 min3.909 km23,1 t
05.10.26, 15:59KMMUMorristownKBFISeattleStrecke →5 h 03 min3.915 km28,7 t
01.10.26, 13:28KBOSBostonKMMUMorristownStrecke →50 min481 km4,7 t
30.09.26, 20:20KMMUMorristownKBOSBostonStrecke →53 min484 km5 t
26.09.26, 15:33nicht erfasstKMMUMorristown11 h 13 min9.162 km63,8 t
24.09.26, 21:20Signal verlorenKEWRNewarknicht erfasst8 h 11 min7.912 km46,5 t
24.09.26, 19:11KMMUMorristownKEWRNewarkStrecke →22 min156 km2,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N1875A

Wem gehört N1875A?

Laut Luftfahrzeugregister ist „US BANK NA TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N1875A?

N1875A ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N1875A gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 23:05 UTC) war N1875A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1875A von unbekannt nach Tokyo am 13.10.26, 08:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N1875A?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 39,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 227 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].