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Flugverlauf · N190PA

PHNL → KOAK

Honolulu → Oakland · 19.09.2026

Callsign GRB349Gelandet

Abflug

PHNL

Honolulu

Honolulu International Airport

19.09.26, 09:21 UTC

Ankunft

KOAK

Oakland

Metropolitan Oakland International Airport

19.09.26, 13:47 UTC

Flugdauer
4 h 26 min
Strecke
3.948 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
18,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
15.10.26, 01:31KNZYSan DiegoKVPCCartersville3 h 41 min3.124 km15,1 t
14.10.26, 23:22nicht erfasstKNZYSan Diego39 min456 km2,7 t
14.10.26, 18:53Signal verlorenPHNLHonolulunicht erfasst21 min221 km1,4 t
14.10.26, 00:56nicht erfasstPHNLHonolulu29 min305 km2 t
13.10.26, 19:47Signal verlorenKNZYSan Diegonicht erfasst1 h 00 min724 km4,1 t
13.10.26, 13:53KVPCCartersvilleKNZYSan Diego4 h 06 min3.043 km16,8 t
12.10.26, 23:56KFTYAtlantaKVPCCartersville10 min57 km685 kg
12.10.26, 20:05nicht erfasstKFTYAtlanta55 min562 km3,8 t
12.10.26, 13:28KVPCCartersvilleKPQLPascagoula52 min554 km3,6 t
09.10.26, 04:09Signal verlorenKSDMSan Diegonicht erfasst3 h 11 min2.722 km13,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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