Flugverlauf · N1DM
N1DM · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 19.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.10.26, 10:16 UTC
Ankunft
Signal verloren
19.10.26, 10:48 UTC
- Flugdauer
- 32 min
- Strecke
- 468 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 14:19 | KMRYMonterey | KLGBLong Beach | 50 min | 559 km | 4,7 t |
| 27.10.26, 19:23 | nicht erfasst | KMRYMonterey | 5 h 09 min | 4.153 km | 29,3 t |
| 23.10.26, 17:25 | KBGRBangor | KFXEFort Lauderdale | 2 h 55 min | 2.475 km | 16,6 t |
| 23.10.26, 15:53 | nicht erfasst | KBGRBangor | 56 min | 724 km | 5,3 t |
| 23.10.26, 10:36Signal verloren | EGSSLondon | nicht erfasst | 1 h 13 min | 1.020 km | 6,9 t |
| 19.10.26, 16:23 | nicht erfasst | EGSSLondon | 1 h 34 min | 1.188 km | 8,9 t |
| 12.10.26, 21:35 | KDFWDallas Fort Worth | KFXEFort Lauderdale | 2 h 10 min | 1.850 km | 12,3 t |
| 07.10.26, 20:30 | KFXEFort Lauderdale | KDFWDallas Fort Worth | 2 h 36 min | 1.888 km | 10,7 t |
| 02.10.26, 20:49 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 2 h 28 min | 2.021 km | 14 t |
| 30.09.26, 16:09 | KFXEFort Lauderdale | KARRChicago/Aurora | 2 h 32 min | 2.022 km | 14,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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