Gelandet: KBWI → KPBI · 12.10.26, 13:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 5.906 km
- CO₂
- 40,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 11.340 km
- CO₂
- 78,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 13:28 | KBWIBaltimore | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 1 h 45 min | 1.476 km | 10 t |
| 09.10.26, 15:29 | nicht erfasst | KBWIBaltimore | 1 h 47 min | 1.480 km | 10,1 t |
| 07.10.26, 17:41 | KIADDulles | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 1 h 53 min | 1.519 km | 10,7 t |
| 06.10.26, 18:43 | KPBIWest Palm Beach | KIADDullesStrecke → | 1 h 43 min | 1.431 km | 9,8 t |
| 03.10.26, 18:26 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 1 h 55 min | 1.670 km | 10,9 t |
| 02.10.26, 13:20 | KPBIWest Palm Beach | KMFDMansfieldStrecke → | 1 h 55 min | 1.613 km | 10,9 t |
| 27.09.26, 16:13 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 1 h 23 min | 1.092 km | 7,9 t |
| 25.09.26, 13:52 | KPBIWest Palm Beach | KHKYHickoryStrecke → | 1 h 24 min | 1.059 km | 8 t |
Strecken dieses Jets
- Baltimore → West Palm Beach1 Flug
- Dulles → West Palm Beach1 Flug
- West Palm Beach → Dulles1 Flug
- West Palm Beach → Mansfield1 Flug
- West Palm Beach → Hickory1 Flug
Häufige Fragen zu N1DS
Wem gehört N1DS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DCS ENTERPRISES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1DS?
N1DS ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N1DS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N1DS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1DS von Baltimore nach West Palm Beach am 12.10.26, 13:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1DS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 78,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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