Derzeit nicht erfasst
Gelandet: CYYZ → KTTN · 09.10.26, 18:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 28
- Strecke
- 24.340 km
- CO₂
- 159 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 24.340 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 18:45 | CYYZToronto | KTTNTrentonStrecke → | 54 min | 698 km | 5,1 t |
| 09.10.26, 14:13 | nicht erfasst | CYYZToronto | 3 h 58 min | 1.886 km | 22,6 t |
| 09.10.26, 08:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 06 min | 1.762 km | 11,9 t |
| 05.10.26, 13:15 | nicht erfasst | LIMEBergamo | 6 h 36 min | 6.723 km | 37,5 t |
| 30.09.26, 14:05 | KPVDProvidence | KTTNTrentonStrecke → | 44 min | 419 km | 4,2 t |
| 30.09.26, 06:53 | ESSAStockholm | KPVDProvidenceStrecke → | 6 h 43 min | 6.156 km | 38,2 t |
| 27.09.26, 17:53 | KPVDProvidence | ESSAStockholmStrecke → | 6 h 18 min | 6.263 km | 35,8 t |
| 27.09.26, 15:52 | nicht erfasst | KPVDProvidence | 43 min | 433 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
- Toronto → Trenton1 Flug
- Providence → Trenton1 Flug
- Stockholm → Providence1 Flug
- Providence → Stockholm1 Flug
Häufige Fragen zu N20CP
Wem gehört N20CP?
Für N20CP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N20CP?
N20CP ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N20CP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 06:19 UTC) war N20CP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N20CP von Toronto nach Trenton am 09.10.26, 18:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N20CP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 28 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 159 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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