Gelandet: ···· → KHOU · 25.10.26, 18:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 21,2
- Strecke
- 16.788 km
- CO₂
- 87,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 30,3
- Strecke
- 24.128 km
- CO₂
- 125 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 18:29 | nicht erfasst | KHOUHouston | 4 h 15 min | 3.649 km | 17,5 t |
| 25.10.26, 10:01Signal verloren | LKTBBrno | nicht erfasst | 4 h 11 min | 3.255 km | 17,2 t |
| 21.10.26, 23:34 | nicht erfasst | LKTBBrno | 11 h 35 min | 9.158 km | 47,6 t |
| 13.10.26, 22:57 | KLFTLafayette | KHOUHoustonStrecke → | 39 min | 398 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 14:56 | KHOUHouston | KLFTLafayetteStrecke → | 33 min | 328 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 20:13 | CYHMHamilton | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 38 min | 2.108 km | 10,8 t |
| 30.09.26, 12:31 | KMSNMadison | CYHMHamiltonStrecke → | 1 h 03 min | 811 km | 4,3 t |
| 29.09.26, 14:40 | KHOUHouston | KMSNMadisonStrecke → | 2 h 12 min | 1.707 km | 9 t |
| 19.09.26, 18:55 | KNUQMountain View | KHOUHoustonStrecke → | 3 h 13 min | 2.714 km | 13,2 t |
Strecken dieses Jets
- Lafayette → Houston1 Flug
- Houston → Lafayette1 Flug
- Hamilton → Houston1 Flug
- Madison → Hamilton1 Flug
- Houston → Madison1 Flug
- Mountain View → Houston1 Flug
Häufige Fragen zu N1JK
Wem gehört N1JK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PEGASUS SOUTH LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1JK?
N1JK ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N1JK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:10 UTC) war N1JK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1JK von unbekannt nach Houston am 25.10.26, 18:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1JK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 21,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 125 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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