Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Houston nach Madison
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Houston nach Madison erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 43 min; am häufigsten flogen Cessna Citation CJ2, Beechcraft King Air 200/250 und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 43 min
- Flugstunden
- 17,2
- CO₂ (geschätzt)
- 32,2 t
⇄ Gegenrichtung: Madison → Houston (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 3 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 2 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:56 | N918DDBE20 | KCXOHouston | KMBOMadison | 1 h 04 min | 552 km | 944 kg |
| 22.10.26, 19:54 | N101CCE55P | KSGRHouston | KMBOMadison | 1 h 00 min | 675 km | 1,3 t |
| 22.10.26, 15:14 | N378SFBE20 | KHOUHouston | KMBOMadison | 1 h 34 min | 633 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 20:53 | N101CCE55P | KHOUHouston | KMBOMadison | 55 min | 625 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 18:44 | N88CDTBM7 | KTMEHouston | KMSNMadison | 3 h 15 min | 1.684 km | 2,9 t |
| 08.10.26, 17:31 | N28CKC25A | KHOUHouston | KMBOMadison | 1 h 07 min | 627 km | 1,5 t |
| 06.10.26, 20:30 | N300BVC25A | KHOUHouston | KMBOMadison | 1 h 09 min | 611 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 14:40 | N1JKF2TH | KHOUHouston | KMSNMadison | 2 h 12 min | 1.707 km | 9 t |
| 23.09.26, 12:14 | N203AFF2TH | KHOUHouston | KMSNMadison | 2 h 07 min | 1.614 km | 8,7 t |
| 17.09.26, 05:00 | N918AMC25A | KHOUHouston | KMSNMadison | 2 h 49 min | 1.675 km | 3,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Houston nach Madison im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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