Signal verloren: ···· → ···· · 02.10.26, 19:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 5.075 km
- CO₂
- 13 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 19:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 52 min | 393 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 13:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 422 km | 973 kg |
| 30.09.26, 18:35 | KEYEIndianapolis | KIKKKankakeeStrecke → | 37 min | 253 km | 818 kg |
| 30.09.26, 13:08 | 5LL8Union Hill | KEYEIndianapolisStrecke → | 31 min | 226 km | 686 kg |
| 26.09.26, 20:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 95 km | 221 kg |
| 21.09.26, 18:47 | KIKKKankakee | KMKEMilwaukeeStrecke → | 34 min | 255 km | 752 kg |
| 20.09.26, 14:54 | KTPATampa | KIKKKankakeeStrecke → | 2 h 46 min | 1.559 km | 3,7 t |
| 16.09.26, 19:05 | KLUKCincinnati | KTPATampaStrecke → | 2 h 34 min | 1.407 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 13:59 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 58 min | 465 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
- Indianapolis → Kankakee1 Flug
- Union Hill → Indianapolis1 Flug
- Kankakee → Milwaukee1 Flug
- Tampa → Kankakee1 Flug
- Cincinnati → Tampa1 Flug
Häufige Fragen zu N1VV
Wem gehört N1VV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „565 VV LTD“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1VV?
N1VV ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1VV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:23 UTC) war N1VV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1VV am 02.10.26, 19:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1VV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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