Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KDWH → ···· · 12.10.26, 19:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,5
- Strecke
- 7.365 km
- CO₂
- 19,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14,5
- Strecke
- 7.365 km
- CO₂
- 19,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 19:32Signal verloren | KDWHHouston | nicht erfasst | 3 h 29 min | 1.576 km | 4,6 t |
| 12.10.26, 13:20 | nicht erfasst | KDWHHouston | 2 h 45 min | 1.454 km | 3,7 t |
| 10.10.26, 20:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 31 km | 88 kg |
| 10.10.26, 14:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 19 km | 66 kg |
| 04.10.26, 21:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 26 min | 1.187 km | 3,2 t |
| 01.10.26, 20:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.186 km | 2,9 t |
| 25.09.26, 12:22Signal verloren | KMDDMidland | nicht erfasst | 1 h 45 min | 932 km | 2,3 t |
| 24.09.26, 16:56 | nicht erfasst | KMDDMidland | 12 min | 90 km | 265 kg |
| 21.09.26, 17:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 37 min | 890 km | 2,1 t |
Häufige Fragen zu N1WK
Wem gehört N1WK?
Für N1WK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N1WK?
N1WK ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1WK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 06:34 UTC) war N1WK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1WK von Houston nach unbekannt am 12.10.26, 19:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1WK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 14,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].