Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LEMD → LEJR · 04.10.26, 08:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 8.479 km
- CO₂
- 38,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 8.479 km
- CO₂
- 38,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 08:08 | LEMDMadrid | LEJRJerez de la FornteraStrecke → | 45 min | 509 km | 3,1 t |
| 24.09.26, 10:27 | KIADDulles | LEMDMadridStrecke → | 6 h 25 min | 6.207 km | 26,4 t |
| 23.09.26, 17:45 | KRVSTulsa | KIADDullesStrecke → | 2 h 10 min | 1.763 km | 8,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N202KR
Wem gehört N202KR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROONEY HOLDINGS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N202KR?
N202KR ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N202KR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N202KR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N202KR von Madrid nach Jerez de la Forntera am 04.10.26, 08:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N202KR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 9,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].